Привлекают внимание и другие изыски заднеприводного седана:

• амортизаторы оснащены электромагнитными клапанами EDC;
• дифференциал располагает «вязкостно-фрикционной» блокировкой, позволяющей подавать на одну из осей до 100 % крутящего момента;
• рулевое управление оснащено адаптивным гидроусилителем.